Крупный инфраструктурный проект на 974-м километре федеральной трассы М-5 «Урал» вновь оказался в центре внимания. Развязка, которую планировали ввести в эксплуатацию ещё в 2019 году, до сих пор остаётся недостроенной, а компания-подрядчик официально признана банкротом.
Затянувшаяся стройка существенно осложняет движение на одном из самых загруженных участков трассы, по которому ежедневно идёт поток транзитных фур. Из-за большого количества большегрузов здесь постоянно образуются заторы, а легковой транспорт вынужден двигаться с заметными задержками. Жители домов, расположенных вблизи трассы, неоднократно обращали внимание на ухудшение экологической обстановки: по словам местных жителей, уровень загазованности растёт, а плотные клубы выхлопов становятся нормой в часы пик.
Проблема переросла местный уровень и перешла к обсуждению на заседании городской Думы. Депутаты отметили, что ситуация уже много лет остаётся фактически без движения, и приняли обращение в адрес Министерства транспорта и автодорог РФ, а также направили запрос в Генеральную прокуратуру. Основная цель — добиться оценки текущего состояния проекта, установить причины многолетнего простоя и ускорить принятие решений о завершении строительства.
Парламентарии подчеркивают: незавершённая развязка создаёт не только транспортные и экологические сложности, но и напрямую влияет на безопасность дорожного движения. Теперь остаётся ждать реакции федеральных ведомств и конкретных шагов по разблокированию проекта.
