Найти
Новости

Новости экономики

12:01 26.10.2010

К 2015 году из всех моделей Lada в производстве останется лишь Kalina

К 2015 году из всех моделей Lada в производстве останется лишь Kalina

Тольятти, 26.10.2010 - Тольятти Онлайн.

АвтоВАЗ, по словам президента компании Игоря Комарова, «оттолкнулся от дна и достиг поверхности». Продажи Lada растут от месяца к месяцу, предприятие вышло на прибыльность и уже в следующем году начнет рассчитываться по долгам, накопленным в кризис. Главные факторы успеха в перспективе 10 лет — обновление модельного ряда, повышение качества и снижение издержек.

На прошлой неделе президент АвтоВАЗа Игорь Комаров сделал сразу несколько важных заявлений, в совокупности имеющих цель убедить общественность, бизнес и властные структуры в том, что предприятие выполняет намеченные планы и действительно прошло «дно кризиса». «Время» решило проанализировать — насколько слова главы тольяттинского автогиганта совпадают с реальным положением дел на заводе.

Основа основ
Главным фактором успеха для любого автопроизводителя остаются продажи. Без роста реализации любые планы и стратегические шаги АвтоВАЗа оказались бы бессмысленными. 2010 год стал для тольяттинского предприятия периодом ренессанса — после провальных января-февраля в марте заработала государственная программа утилизации старых машин и продажи Lada резко пошли в гору. Большинство аналитиков, да и вазовские маркетологи, признают, что именно госпрограмма стала основным дравйером роста отечественного авторынка, а доля Lada в утилизационных продажах колеблется в районе 80%. Причем, дело не только в чисто экономических выкладках — утилизационная программа запустила и некий психологический механизм. Многие россияне, копившие деньги в период кризиса, полезли в кошельки и начали приобретать дорогостоящие предметы длительного пользования, в том числе и автомобили.
В результате по итогам 9 месяцев 2010 года АвтоВАЗ сумел реализовать в России 367 765 автомобилей, что на 36,5% превышает прошлогодний результат. Лидером продаж стала «классика» c показателем 99 127 автомобилей – это на 88,2% больше, чем годом ранее. Таким образом, Lada Priora опустилась на второе место – реализация этой модели составила 89 929 машин (+11,5%). Третье место по-прежнему занимает Lada Samara, которая разошлась в количестве 74 744 экземпляров (+6,4%). Чуть меньший результат показала Lada Kalina – 73 560 проданных автомобилей (+52,4%). Продажи внедорожников Lada 4x4 составили 30 405 экземпляров (+71,9%).
Таким образом, даже структура продаж показывает, насколько существенное значение оказала на реализацию Lada программа утилизации — не секрет, что именно «классика» пользуется особым спросом у участников программы. Всего по утилизационным бонусам за 3 квартала 2010 г. АвтоВАЗ продал свыше 140 тысяч автомобилей, то есть почти 40% от всей реализации. Еще 28 тысяч машин (или около 8%) Lada ушло по собственной кредитной программе компании — «Лада-Финанс».
Впрочем, эксперты подчеркивают и общее оживление рынка — коммерческие продажи автомобилей также растут.

Деньги любят счет
Именно рост продаж, в первую очередь, обеспечил компании выход на положительный финансовый поток. Другими факторами стали снижение издержек, оптимизация производственной структуры и повышение производительности труда. В результате уже по итогам первого полугодия АвтоВАЗ получил 3,1 млрд рублей чистой прибыли (по стандартам МСФО), и рассчитывает закончить год также в плюсе.
Останавливаться на достигнутом на заводе не собираются. В следующем году, при выполнении заявленных планов, доля бренда составит около 30%. По оценкам аналитиков агентства «Автостат», выручка АвтоВАЗа в 2011 году при этом может составить 200-220 млрд рублей, а чистая прибыль – 6-7 млрд рублей.
«Помимо господдержки, получению положительного финансового результата способствовала и собственная антикризисная программа АвтоВАЗа, направленная на максимальное сокращение производственных затрат, - говорит директор «Автостата» Серей Целиков. - Сокращение АвтоВАЗом численности персонала снизило себестоимость выпускаемой продукции и стало одним из факторов получения прибыли». «Выйти к 2020 году на выручку в размере 330 млрд рублей для АвтоВАЗа реально, - продолжает аналитик ИК АТОН Юлий Матевосов. - Во всяком случае, емкость российского авторынка позволяет достичь этого показателя. Эти планы волне могут осуществиться, если не произойдет никаких катаклизмов».
Две главные задачи, которые стоят сейчас перед АвтоВАЗом в плане улучшения финансовых показателей, — это сокращение долговой нагрузки и увеличение рентабельности компании. В первом случае, главное заявление, которое сделал президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, касается погашения долгов перед государством. По словам топ-менеджера, этот процесс может начаться уже следующем году. Существенную помощь в этом окажет согласованная акционерами допэмиссия акций компании. Она пройдет в два этапа, первый из которых, в свою очередь, разбит еще на две части.
С ноября 2010 по ноябрь 2011 вклад ГК «Ростехнологии» составит в эквиваленте 330 млн евро, Renault – 114 млн евро, сообщили в пресс-службе автогиганта. По итогам этой эмиссии доля ГК «Ростехнологии» составит 29% от уставного капитала и 36% - от обыкновенных акций. Доля Renault сохраняется в объеме 25%. Вторая часть первого этапа (ноябрь 2011 – ноябрь 2012 гг.) предполагает вклад со стороны ГК «Ростехнологии» в эквиваленте 400 млн евро, и доля увеличится до 36,6 % от уставного капитала и до 44% - от обыкновенных акций. Вклад со стороны Renault  будет эквивалентен 126 млн евро, доля французского партнера сохраняется прежней.
«Второй этап (декабрь 2012 – декабрь 2016 гг.) станет завершением реструктуризации, будут проведены промежуточные итоги развития АвтоВАЗа и внесены необходимые коррективы в развитие компании и производственную программу», - сообщает пресс-служба завода. 
Что касается участия в капитале АвтоВАЗа компании Nissan, как отметил президент компании Игорь Комаров: «В данный момент работаем с нашим японским партнером, производителем Nissan. Я считаю, что предстоит сказать серьезное слово в нашем сотрудничестве. Я надеюсь, что в ближайшее время, в течение ближайших месяцев он скажет свое слово, в том числе и в участии в акционерном капитале».

Читайте нас в соцсетях:
Заметили ошибку в тексте? Выделите ошибку и нажмите ctrl+enter
 просмотров: 55
Загрузка...
R - информация размещена на правах рекламы. Ответственность за информацию несет рекламодатель

Хотите быть в курсе всех событий Самарской области?

Начинайте работу, узнав свежие новости в числе первых: добавьте сайт Тольятти Онлайн в закладки и следите за разделом Новости Самарской области

^