Тольятти, 14.07.2011 — Тольятти Онлайн.
Руководителям государственных бассейновых управлений водных путей и судоходства России рекомендовано провести внеочередную сверку наличия у владельцев пассажирских судов договоров на навигационное обслуживание и лицензии на перевозку пассажиров.
«В случае отсутствия лицензии должны быть приняты меры к недопущению плавания таких судов. В дальнейшем наличие лицензии должно являться условием заключения договоров на навигационное обслуживание. Мероприятия должны быть проведены до 15 июля», – отмечается в сообщении Минтранса РФ.
Глава Росморречфлота Александр Давыденко потребовал установить жесткий контроль за проведением работ по навигационно-гидрографическому обеспечению условий плавания судов по внутренним водным путям, по содержанию внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений, в том числе проведению путевых работ (дноуглубительных, выправительных, тральных, дноочистительных, изыскательских и др.).
Кроме того, внимание должно быть уделено организации технологической связи внутреннего водного транспорта в соответствии с утвержденными Росморречфлотом схемами организации связи, эксплуатации объектов технологической связи и электрорадионавигации и системам обеспечения безопасности судоходства.
Напомним, 10 июля 2011 года на Куйбышевском водохранилище произошла трагедия. Следовавший по маршруту Казань — Болгар — Казань двухпалубный теплоход «Булгария», на борту которого находились 208 человек, потерпел крушение в сложных погодных условиях. Спасти удалось лишь 79 человек. На данный момент обнаружены тела 105 погибших. Пропавшими без вести остаются 24 человека.
Глава МЧС России Сергей Шойгу накануне предложил установить на пассажирских речных судах системы контроля – черные ящики, аналогичные тем, что установлены на самолетах. В настоящий момент такими регистраторами оборудованы только морские суда, построенные после 2005 года, пишет РБК.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
