Тольятти, 3.06.2014 — Тольятти Онлайн.
Как пояснил Бу Андерссон, сейчас на заводе сложилась непростая ситуация, связанная с падением производства.
«В мае мы произвели лишь 28 тыс. автомобилей, тогда как в апреле было выпущено 42 тыс. малолитражек. Это вызвано общим «сжиманием» автомобильного рынка в стране», — отметил Андерссон.
Президент АвтоВАЗа поблагодарил губернатора и региональное правительство за ту поддержку, которую власть оказывает предприятию. По словам Бу Андерссона, сейчас персонал завода волнуют пять вопросов: снижение прибыли; новый план производства машин; взаимодействие профсоюзов и руководителей предприятия; взаимоотношения с поставщиками (сокращение производства влияет и на заказы у производителей автокомпонентов) и будущее автомобильного завода в Ижевске, который входит в группу «АвтоВАЗ» (здесь сотрудников завода волнует перенос части производства в Удмуртию).
«В четверг я встречаюсь с членами профсоюза и еще раз расскажу о ситуации на нашем заводе. Что касается ижевского завода, то он будет производить 200 тыс. машин в год, тогда как в Тольятти завод будет выпускать около 1 млн машин. Здесь поводов для волнения быть не должно», — отметил Андерссон.
Кроме того, президент автогиганта сообщил губернатору, что продолжится оптимизация структуры предприятия. К сожалению, не избежать и новых сокращений.
«У нас есть план выхода из сложной ситуации. Он предусматривает снижение издержек на 10 млрд руб., уже сейчас у нас есть понимание того, как добиться сокращения на 8 млрд руб.», — сообщил глава АвтоВАЗа.
Кроме того, он отметил, что с 1 июля завод переходит на новую форму работы с дилерами для снижения убытков от перепроизводства. Как пояснил Андерссон, АвтоВАЗ начинает работать по системе предзаказов от потребителей.
Топ-менеджмент завода в своей работе большое внимание уделяет именно работе с собственной дилерской сетью. И эти действия уже начинают приносить первые плоды. Так, впервые за пять лет АвтоВАЗ увеличивает свою долю на рынке Санкт-Петербурга, сообщил Андерссон.
Николай Меркушкин подчеркнул, что он поддерживает политику глубокой модернизации автозавода и оптимизации его работы. «Без коренных изменений в организации производства, без конструктивного взаимодействия с трудовым коллективом, без прозрачности финансовых предприятий сложно сделать наш завод конкурентоспособным», — подчеркнул глава региона.
Губернатор отметил, что областные власти продолжат оказывать автогиганту всю необходимую поддержку, особенно при трудоустройстве сокращенных сотрудников. «Еще в январе предполагалось, что естественная текучесть кадров будет выше, но этого не произошло, поэтому мы будем задействовать все имеющиеся в нашем распоряжении механизмы, чтобы трудоустроить бывших работников завода», — отметил Николай Меркушкин.
Как сообщил губернатор, областное министерство труда постоянно занимается этой проблемой. «Мы планируем больше поддержки оказывать малому бизнесу, чтобы сокращенные сотрудники смогли начать свое дело», — сообщил глава региона.
Кроме того, многие из бывших сотрудников АвтоВАЗа смогут найти работу в Особой экономической зоне (только в этом году число рабочих мест здесь возрастет до 3-3,5 тысячи) и в технопарке «Жигулевская долина» (порядка 5 тысяч рабочих мест).
«Все текущие проблемы автогиганта будем решать в тесном взаимодействии топ-менеджмента компании и региональных властей. Мы будем делать все, чтобы помочь заводу, помочь Тольятти. По мере необходимости вопросы поддержки ОАО «АвтоВАЗ» могут быть подняты на уровне федерального правительства, и если возникнет такая потребность, помощь будет оказана», — подчеркнул Николай Меркушкин.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!