Тольятти, 26.04.2013 — Тольятти Онлайн.
Руководство ОАО «АвтоВАЗ» озаботилось тем, что многие сотрудники предприятия в связи с изменением графика производства нынешней весной остались без работы или получили зарплату значительно меньше предыдущей.
В связи с изменениями графиков работы в некоторых производствах «АвтоВАЗа» руководство предприятия ищет возможности, чтобы обеспечить работой незанятых сотрудников. По некоторым данным, их порядка 2 тыс. человек. Вице-президент по персоналу и социальной политике «АвтоВАЗа» Дмитрий Михаленко заявил, что «руководству подразделений, где будет введен измененный график работы, даны четкие указания: постараться загрузить сотрудников, которые временно не заняты в производственном процессе».
Администрация Тольятти и менеджмент ОАО «АвтоВАЗ» уже достигли соглашения о том, что вазовцев будут привлекать к общественным работам на территории города и лесного массива. Как сообщает корпоративное издание «АвтоВАЗа», рабочим можно будет подработать дворниками на территориях школ и детских садов Автозаводского района Тольятти, заниматься покраской бордюров и побелкой деревьев.
Похожие меры предпринимались ранее на автозаводе «ИжАвто», контролируемом «АвтоВАЗом». Из-за существенного снижения объемов выпуска вазовской «классики» в 2011 году часть сотрудников «ИжАвто» отправили благоустраивать город.
— Мы сейчас отрабатываем тему общественных работ с центром занятости. В качестве вариантов рассматриваются работы по благоустройству леса, пострадавшего от пожара, а также работы на территории школ и других образовательных учреждений Автозаводского района. Вопрос объемов в настоящее время уточняется. В конце текущей недели, в крайнем случае, на следующем аппаратном совещании в мэрии об этом будет доложено, — отметил глава города Тольятти Сергей Андреев.
В апреле этого года по Тольятти еженедельно фиксируется безработица на уровне 0,72%. Порядка 10-12 человек еженедельно теряют работу по причине сокращения штатов. Городской центр занятости уже объявил о том, что готов оказать гражданам содействие в переезде или переселении в другую местность с временным или постоянным трудоустройством и оказать им финансовую поддержку.
Напомним, что с марта производство автомобилей Lada Largus и Nissan Almera будет работать 5 дней в неделю в 3 смены, а в субботу — в 2 смены. Это означает, что раньше работники имели возможность работать сверхурочно и получать, соответственно, больше. А сейчас вся «сверхприбыль» распределится между работниками третьей смены. Также с 27 апреля на месяц останавливается производство автомобилей Lada 4х4 для подготовки мощностей окраски этих машин. На сокращенный график работы также переходят производственные линии Lada Priora, Lada Samara и Lada Kalina — они будут работать три дня в неделю. В связи с этим 5 апреля на ОАО «АвтоВАЗ» произошла забастовка, в которой приняли участие порядка 500 человек. В знак протеста рабочие молотками искорежили автомобили, идущие по конвейеру.
— Такая форма по организации занятости высвобожденных сотрудников «АвтоВАЗа» действует уже не первый год. Прежде всего, этим озабочены власти — чтобы не было социальной напряженности. Они и выделяют средства из городского бюджета на оплату труда тем, кто будет заниматься общественными работами. С одной стороны, это правильно, с другой — это признак того, что предприятие работает неэффективно. Сам «АвтоВАЗ» должен предоставлять работу своим сотрудникам, развивать производство, а не просить помощи у властей. К тому же, продолжительное время вынужденного «отпуска» снижает квалификацию рабочих, — отметил в разговоре с корреспондентом «Руси» председатель независимого профсоюза «АвтоВАЗа» «Единство» Петр Золотарев.
В июле этого года количество высвобожденных рабочих единиц может увеличиться за счет дополнительного сокращения рабочих смен. По данным сотрудников автозавода, мэрия предлагает рабочим компенсировать простой суммой в 4 тыс. рублей за 80 часов работ. Рабочие по-разному относятся к этой возможности. Одним позарез нужны деньги, и они берутся за любую работу. Другим не позволяет гордость, вторым — состояние здоровья, третьим — просто лень.
— Определенную часть рабочих завода освободили от работы с выплатой 2/3 от средней заработной платы. Всех высококвалифицированных специалистов оставили на местах. Неквалифицированным рабочим, скажем, слесарям, предложили работать на благоустройство города. Особо грязную работу старались не предлагать. В то время когда производство сильно загружено, без этой рабочей силы никак не обойтись. А когда идет модернизация или сокращение, эти люди — просто балласт. Тем не менее, освобожденные рабочие довольны незапланированным отпуском: на работу ходить не надо, а часть зарплаты все равно платится. Тем более что накануне дачного сезона этот отпуск пришелся как раз кстати, — рассказал один из рабочих ОАО «АвтоВАЗ».
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
