Тольятти, 20.11.2013 — Тольятти Онлайн.
На утренней разминке warm-up оба автомобиля LADA Granta продемонстрировали блестящий темп и вошли в ТОП-12 (Дж.Томпсон-4, М.Козловский-12).
В первом заезде Джеймс Томпсон вынужден был прервать гонку по техническим причинам. Михаил Козловский грамотно провел заезд, финишировав на 15-ом месте. Учитывая количество участников (34), невероятную сложность трассы и отсутствия опыта вождения на ней, результат молодого пилота из Санкт-Петербурга выглядит очень достойно.
Во второй гонке обе «Гранты» стали жертвами столкновений. Практически сразу после старта произошла авария с участием нескольких машин, в результате которой у автомобиля Михаила, следовавшего непосредственно за этой группой пилотов, было повреждено левое колесо и часть передней подвески, что привело к сходу.
Джеймс Томпсон начал гонку со второй стартовой позиции и был намерен бороться за первый подиум для LADA. После рестарта, когда до финиша оставалось всего три круга, «Гранту» Томпсона ударил следующий сзади испанец Пепе Ориола на Chevrolet, что закончилось для британского пилота ударом об ограждение и вынужденным сходом.
Несмотря на неудачный уик-энд, команда очень позитивно оценивает итоги прошедшего сезона.
Джеймс Томпсон: «В целом, мы довольны, как прошел этот сезон. Мы ставили цели быть как минимум в середине пелетона, но уже в первой половине сезона команда начала уверенно бороться в ТОП-10. К завершающим этапам мы подошли в очень хорошей форме – шестое место в Японии, восьмое в Китае, и реальный шанс побороться за подиум здесь в Макао. Но обидный сход во второй гонке по причине удара Пепе Ориолы стал настоящим разочарованием для всех нас. После рестарта я сначала немного потерял темп в первом секторе, но думаю, чтобы смог бы наверстать упущенное уже во втором секторе трассы, где наша скорость была очень высокой во всех сессиях этапа. Я уверен, что смог бы навязать борьбу и Тому Коронелю, который шел первым. К сожалению, после удара испанским пилотом заезд было невозможно продолжить. Тем не менее, радует заметный прогресс машины. Я горжусь нашей командой, и уверен, что мы сделаем конкурентоспособные автомобили в следующем сезоне. Нам предстоит много работы, много тестов. Я очень жду начала нового сезона, календарь на следующий год обещает быть интересным, там появятся новые трассы».
Михаил Козловский: «В целом, на первую гонку была поставлена задача обязательно финишировать, потому что на этой трассе любой контакт может привести к потере машины и неучастию во второй гонке, поскольку перерыв между заездами очень небольшой. Эта задача-минимум была выполнена, и также мне удалось улучшить позицию, я финишировал пятнадцатым, стартовав с 19-го места. Во второй гонке, к сожалению, передо мной произошло столкновение, после которого сошли семь автомобилей, у меня не было никакой возможности выйти из ситуации без повреждений машины. Такого большого количества аварий и сходов, а также ошибок пилотов в режиме заезда под safety-car, я, честно говоря, не ожидал. Видимо, сыграло свою роль то, что это финальная гонка, и многие гонщики едут на максимуме и не берегут машины. Если говорить в общем о прошедшем сезоне, я оцениваю его положительно. Мне удалось изучить многие трассы, которые будут также принимать WTCC в следующем году, появилось больше уверенности к концу сезона. Автомобиль также прогрессирует, уверен, в следующем году он будет еще быстрее. Уже в скором времени начну готовиться к следующему сезону, чтобы к первому этапу быть в хорошей физической форме».
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
