Тольятти, 29.06.2015 — Тольятти Онлайн.
Всем участникам чемпионата пришлось нелегко по ходу субботних сессий – тридцатипятиградусная жара накаляла асфальт, давая дополнительную нагрузку на автомобили.
В первой части квалификации Q1 Яап ван Лаген и Ник Катсбург показали 11-ое и 12-ое времена соответственно, что означало их участие во второй части квалификации, где борются двенадцать сильнейших пилотов. К сожалению, Весту Роба Хаффа на быстром круге резко повело в сторону, и автомобиль задел один из блоков ограждения, поэтому британец не смог улучшить свой результат. В двух воскресных гонках Хафф стартует 16-ым.
После первых кругов второй квалификационной сессии Ван Лаген и Катсбург расположились на 9-ой и 11-строчках соответственно. Обе Весты должны были проехать свой очередной быстрый круг на новых комплектах шин. К сожалению, только Яап ван Лаген смог воспользоваться шансом улучшить результат, поскольку Ник Катсбург был вынужден заехать на процедуру взвешивания FIA, по окончании которой времени на быстрый круг уже не оставалось. Катсбург стартует в двух гонках двенадцатым. Ван Лаген, тем не менее, остался на девятой позиции, что дает хорошие шансы во второй гонке – по правилам реверсивного старта голландец будет вторым на стартовой решетке второго заезда.
Яап ван Лаген: «Мы немного отстаем от собственного темпа, который мы показывали в Москве и Словакии, но вторая стартовая позиция во второй гонке определенно дает возможности проявить себя. Я надеюсь, что мне удастся стартовать лучше, чем с поула в Словакии, и затем в гонке я сделаю все, чтобы улучшить свою позицию».
Ник Катсбург: «Я очень расстроен тем, что пришлось заехать на процедуру взвешивания в середине квалификационной сессии. В тот момент, когда меня вызвали стюарды FIA, было понятно, что квалификация для меня закончена и шансов на ТОП-10 уже не остается. Я также недоволен тем, что не смог показать лучший результат еще на первом быстром круге. Вместе с тем, я рад за Яапа и надеюсь, он сможет обернуть вторую стартовую позицию в нашу пользу».
Роб Хафф: «Думаю, что проблемы, из-за которых у меня случился инцидент в квалификации, возникли еще в свободных сессиях. Конечно, мало приятного стартовать из конца пелотона, но это в любом случае вызов для пилота. Уверен, что мы справимся с задачей!».
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
