Тольятти, 1.10.2013 — Тольятти Онлайн.
Часть трассы пролегает по улице Спортивной, после разворота спускается в сторону набережной, от нее поднимается вверх к въезду в Зону отдыха и после еще одного разворота возвращается на улицу Спортивную. Являясь единственной действующей городской трассой в российском Чемпионате, “Тольятти-Ринг” предъявляет не только повышенные требования к мастерству пилотов, но и на деле проверяет их силу и стрессоустойчивость, ведь автоспорт – занятие только для настоящих мужчин.
Перед тольяттинским этапом для обеспечения безопасности спортсменов и зрителей было уложено новое асфальтовое покрытие высокого качества, вдоль трассы установили 3 километра дополнительных гардрелей. Все поребрики забетонировали по новой схеме, а их форму привели в полное соответствие с предписаниями РАФ. Было закуплено и установлено 2 км бетонных блоков. И после этого трасса «Тольятти-ринг» стала полностью соответствовать всем необходимым требованиям для проведения автогонок.
По итогам финального гоночного уикенда победителем Кубка LADA Granta 2013 стал Никита Мисюля. Не раз названный журналистами в ходе сезона сенсационным, новичок из Самары, выступающий в цветах МИР-ЦСКА, в отличие от своих соперников провел обе гонки Тольяттинского этапа довольно спокойно, что позволило ему избежать многочисленных инцидентов, и закончить сезон на верхней строчке турнирной таблицы.
Как и ожидалось, этап оказался для многих гонщиков весьма непростым: узкая, по меркам стационарных гоночных колец, трасса, не прощала ошибок. В субботу ситуация усугубилась дождем и штормовыми порывами ветра, из-за которых, кстати, был отменен Чемпионат России в олимпийских видах, проводимый в те же даты в акватории Куйбышевского водохранилища. Квалификации и оба зачетных заезда Кубка также пришлось отменить и перенести на воскресенье.
В 13:45 по местному времени был дан старт для 14 экипажей. С поул-позишн в бой ушел Дмитрий Брагин, Syzran Racing Team. Никита Мисюля, с преимуществом всего в 7 очков в общем зачете, стартовал лишь восьмым, к тому же последний имел существенный гандикап. С первых кругов дистанции завязалась острая борьба, и для Дмитрия Брагина она складывалась вполне успешно, но только до 7 круга. На выходе из эски перед прямой старт-финиш у него оборвало рычаг, автомобиль вышел из-под контроля, и врезался в бетонный отбойник. Мисюля же финишировал пятым, во второй гонке для победы в Кубке ему достаточно было просто финишировать в очковой зоне.
Еще одной жертвой собственной ошибки стал опытный пилот Павел Кальманович: он АВТОВАЗ ПРОО не разъехался с ограждением из шин в острой шикане на участке трассы вдоль набережной. Не сумел закончить гонку и Альберт Ильязов, вынужденный сойти на 24 круге дистанции.
После пит-стопов лидерство захватил Владислав Незванкин (АВТОРЕВЮ Russian Bears), эффектным маневром опередив Михаила Малеева. Возглавив гонку на несколько кругов, он вскоре был вынужден вернуть позицию Алексею, после чего немного отстал.
Одним из главных героев заезда стал молодой тольяттинский картингист Павел Алешин (Сбербанк Лизинг): он шел вторым, но из-за открутившейся опоры двигателя ему пришлось заезжать на пит-лейн. В итоге Павел потерял два круга, а вместе с ними и шансы на подиум.
Первым же по окончании острейшей борьбы финишировал экипаж Шульмейстер/Грязин (Aeroexpress), оказавшийся самым быстрым и самым удачливым. Вторым и третьим соответственно финишировали экипажи Малеев/Дегтярев и Козловский/Незванкин.
Вторая гонка началась всего через 3 часа. Как в первом заезде, борьба была жаркой. В лидеры вскоре вырвался Павел Алешин, в упорной борьбе опередив Сергея Рябова, представителя АВТОРЕВЮ Russian Bears. На обязательный пит-стоп Павел заехал с серьезным преимуществом над соперниками, которое позволило остаться ему лидером и после выезда с пит-лейн. Но лопнувший трос акселератора не позволил ему завершить гонку.
Борьба за лидерство в общем зачете не получилась. Экипаж Брагина/Симонова, не сумевший добраться до финиша в первом заезде, на старт второй гонки вышел на запасном автомобиле. Однако отыграть свое отставание от Никиты Мисюли они уже не смогли.
Всего за один круг до окончания этапа на том же участке, что и ранее Павел Кальманович, в серьезную аварию попал экипаж Карасевич/Нагайцев. Автомобиль вылетел с трассы, разбив автомобиль о гардрели. Гонщик не пострадал. Но заезд был остановлен красными флагами, и так как дистанция на тот момент была пройдена практически полностью, судьи посчитали гонку завершенной.
Первое место по итогам заезда занял экипаж Алексей Чабан/Алексей Дудукало, вторым финишировал экипаж Михаил Митяев/Сергей Шалунов, третьим – экипаж Сергей Рябов/Владимир Мельников. Кроме Павла Алешина не сумели закончить гонку экипажи Павел Кальманович/Александр Кобенко, Михайил Лобода/Рустам Акиниязов.
По итогам всего сезона победителем стал дебютант Никита Мисюля (МИР-ЦСКА), с 200 балами в активе он выиграл обещанную путевку на один из этапов Чемпионата мира WTCC, где поедет в составе фирменной команды LADA Sport. В командном зачете главный трофей завоевала команда Syzran racing Team, которую представляли экипажи Дмитрий Брагин/Максим Симонов и Сергей Шалунов/Михаил Митяев.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
