В Тольятти из Москвы могут полностью перенести производство Renault Logan

Транспорт

Тольятти, 30.11.2011 — Тольятти Онлайн.

Как пишет газета «Ведомости», с которой и поделились информацией источники, в I квартале 2011 года завод запустит новую производственную линию мощностью 300 тысяч автомобилей в год. Она будет предназначена для автомобилей на платформе B0 (нынешний Logan). Сначала на ней будет собираться семиместный универсал Lada Largus. А производство нового Logan начнется во второй половине 2013 года. Сейчас на заводе работают представители Renault. В их задачи входит и организация производства X52.

О том, что Renault и Nissan будут выпускать свои автомобили на Волжском автозаводе, стало известно два года назад. Но названия моделей партнеры держали в тайне. Вчера представители Renault и АВТОВАЗа также отказались от комментариев. Представитель Nissan сказал лишь, что компания планирует производить в Тольятти «доступную модель».

Nissan будет собирать в Тольятти модель под кодовым названием LB1A, рассказали источники, не уточнив, что это за автомобиль. В документах, которые альянс АВТОВАЗа, Renault и Nissan подал в Минэкономразвития в феврале этого года для подписания соглашения о промсборке, указывалось, что сборка такого автомобиля должна начаться в 2012 году. Объемы производства должны были стартовать с 34 тысяч 200 штук в год и вырасти до 70 тысяч в 2014 году. Это седан C-класса длиной 4600 мм с 1,6-литровым двигателем стоимостью 8400 евро, говорилось в документе. Под такое описание подходит Nissan Bluebird Sylphy — автомобиль C-класса, выполненный на платформе B0. Сейчас он в России официально не продается, отметил исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

В 2013 году АВТОВАЗ намерен собрать 47 тысяч Logan. К 2020 году производство вырастет до 119 тысяч штук, говорится в документе. Сейчас все Logan Renault собирают на московском заводе «Автофрамос», там же выпускается и хетчбэк Sandero. Предприятие недавно начало сборку кроссовера Duster (как Logan и Sandero, на той же платформе B0), седанов Megane и Fluence, а в следующем году начнет производство седана Latitude и кроссовера Koleos. Из-за этого производство Logan и Sandero может сократиться, признавал президент Renault в России и СНГ Брюно Анселен. Но компания может организовать производство этих машин и на других площадках, говорил он. По его словам, было бы логично, если бы производство моделей на одной платформе было сосредоточено на одной площадке.

Перенесет ли Renault производство всех Logan на АВТОВАЗ, не решено, говорят источники. Но есть смысл сосредоточить производство автомобилей на платформе B0 на автогиганте. Здесь производство массовых моделей выгоднее, чем на «Автофрамосе», указывает один из них. Такая организация производства позволяет сократить издержки автопроизводителей.
 

Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!

Оцените статью
News
Добавить комментарий