Тольятти, 20.09.2011 — Тольятти Онлайн.
Сотрудники комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) продолжают расследование обстоятельств крушения лайнера Як-42 с хоккейной командой «Локомотив». К настоящему моменту специалисты обнаружили на самой границе взлетно-посадочной полосы в Туношне почти 100-метровый след от шасси рухнувшего лайнера.
Эксперты МАКа отмечают: экстренное торможение, примененное пилотами, оставило бы гораздо более заметные следы на бетоне полосы – ошметки резины шасси и горелые черные стрелы на покрытии. В данном случае речь идет о том, что система торможения сработала на правом шасси лайнера.
Что интересно, специалисты комиссии утверждают, что к неожиданному торможению могла привести не известная пока неполадка в системе торможения.
«Причину, почему борт внезапно начал сбрасывать скорость, еще устанавливают, – комментирует представитель Межгосударственного авиационного комитета. – Пока что основной версией является несогласованность действий экипажа в критической ситуации. Рассматривается вероятность сбоя тормозной системы».
Напомним, что 7 сентября в аэропорту Туношна разбился Як-42, на борту которого были 44 человека – это хоккеисты ярославской команды «Локомотив», обслуживающий персонал и сотрудники самолета. 42 из них погибли сразу, хоккеист Александр Галимов скончался в больнице спустя несколько дней.
В живых остался только бортинженер Александр Сизов. В настоящее время за его жизнь борются лучшие врачи столичного НИИ имени Склифосовского.
Медики запретили допросы пациента, поэтому пока Александр Сизов так никому и не смог рассказать о той страшной авиакатастрофе, выжить в которой удалось только ему, пишет LifeNews.ru.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
