Тольятти, 28.03.2016 — Тольятти Онлайн.
Как пишет «КоммерсантЪ», в роковой момент два пилота не смогли согласовать тактику управления машиной, в результате чего и произошла катастрофа.
Расшифровав данные бортовых самописцев, эксперты восстановили последние минуты полета авиалайнера. Выяснилось, что пилоты дважды пытались посадить самолет в режиме «автопилота», но когда и вторая попытка провалилась, один из летчиков включил ручной режим управления и стал тянуть штурвал на себя, чтобы поднять самолет для очередной попытки зайти на посадку.
В этот момент бортовые компьютеры не смогли быстро перестроиться с «автопилота» на ручное управление, но пилоты, по мнению специалистов, либо не учли эту особенность Boeing, либо просто устали и вымотались, пытаясь посадить самолет в бурю. В итоге из-за необдуманных действия одного из летчиков самолет не плавно набирал высоту, а задрав нос устремился вверх под большим углом и стал терять скорость. Тогда летчик решил включить двигатели в режим взлета, но это было опрометчивым решением.
В этот момент второй пилот стал кричать «Стой! Куда? Стоять!», поняв, что необходимо не увеличивать скорость а опустить нос лайнера, но коллега его не слушал. Тогда он предпринял попытку самостоятельно исправить ситуацию и начал тянуть свой штурвал от себя. Но это все только усугубило. В штатном режиме оба штурвала работают одинаково, а в этом случае, получая противоречащие друг другу сигналы, бортовой компьютер просто отказался выполнять команды. И на скорости более 300 километров в час неуправляемый лайнер с 62 пассажирами на борту понесся к земле.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
